京城維修市場紅火 汽修廠低價(jià)搶4S店生意

 維修保養(yǎng)的首選之地雖然是各大品牌的4S店,但是對(duì)于大多數(shù)車齡在5年以上的車主來說,質(zhì)保期過后再到4S店維修的成本相對(duì)較高,這也催生了汽車維修這一行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全北京有6000多家汽車維修企業(yè)。在保有量超過500萬輛的京城車市,維修企業(yè)和零配件商有著自己的生存之道。

  在位于四方橋附近的“酷車小鎮(zhèn)”里,坐落著60多家以改裝、維修為主的門店,雖然已經(jīng)是寒冬,但是來這里的消費(fèi)者仍然絡(luò)繹不絕。

  “送修的車大都是5年以上的老車,像大眾、奧迪、奔馳等比較多。”一家自動(dòng)變速器修理廠的負(fù)責(zé)人李經(jīng)理告訴記者,使用年頭比較長的車大部分是捷達(dá)、桑塔納、富康這樣的“老三樣”。以一臺(tái)普通家用轎車的變速器為例,大部分4S店以更換為主,并不提供維修服務(wù),但是過了質(zhì)保期的車更換一臺(tái)變速器需要5-6萬元,如果能修好只需要5000元左右,這讓很多消費(fèi)者選擇了把車送到汽車修理廠或者專修店。

  記者了解到,雖然北京新車銷售下滑,但是龐大的汽車保有量讓汽車維修的業(yè)務(wù)量并沒有受到太多沖擊。“每個(gè)月的修理量在70臺(tái)左右,有時(shí)候能達(dá)到100多臺(tái),”李經(jīng)理表示,“90%的業(yè)務(wù)量來自與綜合修理廠的合作,還有一部分是4S店送過來的車。”正所謂“酒香不怕巷子深”,對(duì)于李經(jīng)理來說,雖然他們是專業(yè)修理變速器的小企業(yè),與一些規(guī)模較大的汽車修理廠相比,人力、資源、位置并不占優(yōu)勢,但是他們的技術(shù)更為專業(yè),修理費(fèi)也便宜近一半。

  北京市有不下20余家規(guī)模大小不一的汽配城,比如西郊、四元橋、東郊、五方天雅,還有回龍觀北郊市場等。由于汽配城數(shù)量龐大,而且種類繁多的各種品牌車型配件用品應(yīng)有盡有,往往能夠吸引大量價(jià)格敏感型車主。專家表示,“汽配城里的一些商家利用車主對(duì)汽車配件的不了解,用假冒偽劣產(chǎn)品欺騙消費(fèi)者,車主在選購產(chǎn)品的時(shí)候一定要小心謹(jǐn)慎、貨比三家。”